Hebei Juliang Technology Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de talladores làser de fibra de ferrocarril a la Xina. Si us plau, no dubteu a comprar aquí des de la nostra fàbrica maquinària aprovada CE fabricada a la Xina. Totes les màquines personalitzades són d'alta qualitat i preu competitiu.
Què és realment un tallador làser de fibra de ferrocarril
Normalment, els talladors làser munten els seus rails al llit i el pòrtic es mou al llarg d'aquests. Això és generalment adequat per a mides de full estàndard. El problema sorgeix amb plaques molt grans, com les de 12 metres de llarg, on el pes del material i la calor de tall poden deformar els rails.
Un tallador làser de fibra de ferrocarril soluciona això fixant els rails al sòl de la fàbrica. El pòrtic es mou sobre aquests-rails muntats a terra, independentment de la taula de treball. D'aquesta manera, el pes de la placa no té cap efecte sobre els rails i la calor de tall no arriba a les superfícies de guia de precisió. Com a resultat, la màquina manté la seva precisió al llarg de tota la longitud.
El disseny que ho fa funcionar
Aquest disseny del carril altera el procés de construcció de la màquina. En lloc d'un llit fix individual, utilitza un llit modular i segmentat amb bases de suport independent.
Cada part del llit és diferent i la taula de treball està separada del marc principal. En conseqüència, la calor generada durant el tall no es transfereix d'un segment a un altre, mantenint la màquina precisa en tot el seu recorregut. Els rails, fixats al terra, es mantenen rectes.
Normalment, la biga és un component d'alumini buit i unificat. El seu pes més lleuger en comparació amb l'acer permet que el pòrtic s'acceleri més ràpidament, però encara és prou rígid per garantir la precisió a altes velocitats. Per a l'eix Z-, s'utilitza un mecanisme de cremallera-i-pinyó, que ofereix resistència a la contaminació i a l'impacte mecànic, essencial en un entorn de fabricació exigent ple de pols i deixalles.
Com afecta realment una màquina de ferrocarril al taller
Una màquina de ferrocarril ofereix avantatges que superen amb escreix les seves especificacions, alterant fonamentalment la manera de realitzar les tasques.
A diferència d'una màquina estàndard on un operador carrega repetidament, mecanitza parcialment, reposiciona i després torna a mecanitzar una placa, una màquina de ferrocarril simplifica el procés. Cada reposicionament manual en una màquina normal pot trigar de 5 a 10 minuts i introduir una lleugera desalineació. Per a una placa llarga de 12 metres, aquests ajustos constants poden provocar una imprecisió de més d'1 mm al final del procés.
Per contra, una màquina de ferrocarril carrega i alinea la placa només una vegada, amb la màquina realitzant el tall complet sense cap manipulació intermèdia ni correccions d'alineació.
Aquest enfocament racionalitzat comporta un estalvi de temps important. Mecanitzar una planxa de 12 metres triga uns 47 minuts amb una màquina estàndard (32 minuts per tallar, 15 per reposicionar), mentre que una màquina de ferrocarril la completa en només 32 minuts. El processament de 20 plaques en un torn amb una màquina de ferrocarril pot estalviar aproximadament 5 hores.
Quins materials podeu processar
La manipulació del material és la mateixa que qualsevol làser de fibra-però el disseny del rail us permet manipular plaques més llargues sense reposicionar-les.
Acer al carboniés el material més comú. La màquina de ferrocarril talla plaques completes en una sola passada. Els paràmetres de tall són els mateixos que els d'una màquina estàndard, però la precisió és consistent en tota la longitud.
01
Acer inoxidablerequereix gas auxiliar de nitrogen. El disseny del rail evita la distorsió tèrmica que es pot produir durant el reposicionament en una màquina estàndard.
02
Alumininecessita una velocitat de tall més ràpida per evitar l'acumulació de calor. La màquina de ferrocarril permet una velocitat constant en tota la placa.
03
Acer galvanitzatgenera fums. La màquina de ferrocarril normalment inclou l'extracció de pols per zones per gestionar el fum.
04
Preguntes més freqüents
Quina diferència hi ha entre un làser de carril i un làser de pòrtic estàndard?
Els rails d'una màquina de ferrocarril estan ancorats al terra de la fàbrica, separats del llit de la peça. El pes de la placa no afecta els rails i la calor del tall no es transfereix a les superfícies de guia de precisió. Una màquina de pòrtic estàndard té els rails muntats al propi llit.
Quant de llarg pot ser la longitud de tall?
Les configuracions arriben fins a 14 metres o més, amb alguns sistemes que admeten fins a 14 metres. El disseny del llit modular us permet ampliar la longitud de tall a mesura que la vostra producció creix. L'amplada de la taula oscil·la entre els 3 i els 5 metres.
Quina potència necessito per a una màquina de ferrocarril?
La potència oscil·la entre 12 kW i 40 kW i més. Una màquina de 20 kW maneja acer de 25 mm a una velocitat raonable. Una màquina de 40 kW maneja acer de 50-60 mm. La regla: compra l'energia per al gruix que talleu més sovint, no el material més gruixut que talleu ocasionalment.
Quin manteniment requereix un tallador làser de fibra de ferrocarril?
Diàriament: comproveu la lent protectora i el broquet. Netegeu la lent amb paper de lent i alcohol. Setmanalment: comproveu els nivells de refrigerant i els filtres d'aire. Netegeu les guies. Mensualment: inspeccioneu les guies i els sistemes d'accionament. Lubriqueu els engranatges de cremallera i pinyó. Els rails d'una màquina de ferrocarril es mantenen més nets que en una màquina estàndard perquè estan separats de la zona de tall.
Etiquetes populars: tallador làser de fibra de ferrocarril, fabricants de tallador làser de fibra de ferrocarril de la Xina, fàbrica
